8月1日,东风奕派科技公司在武汉隆重举行战略发布会,核心内容可概括为“一战略、两新车、一合作”。会上,东风奕派科技发布了“未来之翼”整体发展战略,同时发布两款战略车型,其中2026款eπ008的上市,限时先享价为17.36万元起, 东风风神L8(参数|询价)开启全球首秀,并宣布了与华为的深度合作计划,全方位展现了东风奕派科技的发展蓝图。

四大支柱重构竞争力
东风整合成立奕派科技,本质是应对行业变革与用户需求升级的必然选择。随着"十五五"临近,用户已从单纯的汽车消费者,转变为产品的共创者和定义者,需求更趋多元。为此,东风整合旗下风神、奕派、纳米三大品牌,成立奕派科技,目标是成为"科技驱动的全域智慧出行伙伴"。

其"未来之翼"战略包含技术、品牌、产品、海外四大战略。技术上,依托"天元智舱""量子架构"等六大基座,死守安全、驾控等四大技术护城河,2026年将推出固态电池,性能达到350Wh/kg,-30℃续航达成率保持70%以上。千伏高压平台车型将于2026年推出,电压平台提升至1200V,峰值12C快充。全新线控底盘能带来100毫秒级的制动响应,3.5米超小转弯半径,这种 "大车灵活化" 的突破,正切中家庭用户对驾驶便利性的核心诉求。4个级别的天元智驾方案,以及匹配8295P/8397芯片的天元智舱3.0,无缝打通“人-车-生活”全生态。
品牌上,"奕派向上"联合华为冲击中高端,开展从产品开发、营销、到生态的深度合作;"风神向新"聚焦家庭用户与海外市场。产品上,计划2028年布局20款车型,并承诺每款车型每年进化、常用常新。
海外战略的野心更显格局。2027年30款车型、2000家网点的目标,背后是"从出口到本地化"的进阶逻辑。合资或自建工厂覆盖重点市场,力争2030年本地化制造达50%,不仅能规避贸易壁垒,更能快速响应区域需求,这与早年日系车企 "全球本土化" 的路径异曲同工,却因新能源赛道的换道机遇而更具爆发力。


2026款eπ008上市 舒适智能再进阶
发布会上,2026款eπ008上市,增程家悦版限时先享价17.36万元,纯电版限时先享价17.86万元,面对同级别竞品动辄20万+的定价,形成了鲜明的价格优势。

2026款eπ008是一款专为家庭用户打造的"大舒适家",定位十分明确。这款车长5002mm、轴距3025mm,采用真三排大六座布局,180mm的扶手间过道和27处储物空间,让家庭出行的便利性拉满。
升级亮点集中在舒适与智能两方面。座椅新增主副驾单人床、双大床模式,主驾按摩升级为10点式,力度和面积均增加30%。搭载高通骁龙8295P芯片,双AI语音助手响应速度300ms,支持8种指令连续执行。增程版纯电续航202km、综合1220km,3C超快充让30%-80%仅需15分钟。配备2.5K分辨率的15.6英寸智能后排娱乐屏,这也是同级车型中唯一配备后排娱乐屏的车型。多功能触摸屏升级1个60W Type C+1个18W Type C接口,更是把 "移动的家" 概念落到实处。此外,后门车窗升级为双层夹胶隔音隐私玻璃,后风挡玻璃、后侧窗玻璃升级为隐私玻璃。
空间方面,升级一二排主驾、副驾单人床、主副驾双人床,第二排座椅向后行程拓展增加35mm,让座椅组合模式更多样。配备零重力座椅,支持十向电动调节、三挡通风加热、十点式按摩,可实现一键躺平。第三排增加儿童座椅接口,安装安全座椅更为方便安全。

东风风神L8首秀 豪华、舒适越级的SUV
东风风神L8作为全球首秀的战略车型,瞄准"主流家庭"市场。这款车长4762mm,轴距2825mm,超90%面积用豪华软质包覆,拥有舒适大沙发+前排通风加热+主驾按摩+二排宽享空间+后排娱乐大屏,空间和质感直接对标豪车。

外观上,像素点阵大灯搭配贯穿灯带,兼顾科技感与亲和力,显然想让全家人都能get到审美点。最亮眼的是马赫混动技术,中汽中心实测纯电续航248km,一周通勤仅需一充,综合续航2245km,北京到广州无需补能,综合油耗2.4L/百公里,每公里成本约0.17元,综合功率265KW,超车爬坡不费力,这组"四个2"的数据,精准击中家庭用户对续航、油耗和动力的核心需求。

结语:
奕派科技的登场,本质上是传统车企应对变革的一次范式创新。过去,行业要么选择 "另起炉灶",要么坚持 "老品牌焕新",而东风选择了 "整合协同",让纳米品牌保持年轻化基因,奕派冲击中高端,风神深耕家庭市场,形成从 A0 到 C 级的全品类覆盖。这种模式既能降低研发内耗,又能快速响应不同细分市场,堪称 "第三条路" 的尝试。与华为的深度合作,则是传统车企借科技巨头之力补智能短板的常见路径,这在行业内已被验证有效。而海外战略中"2030年本地化制造50%"的目标,也顺应了中国汽车品牌"出海"从"出口"到"本地化运营"的进阶趋势。
当然,这种整合能否成功,关键还看执行,产品的研发节奏、与华为技术融合的顺畅度、海外市场的本地化适应能力,都是不小的考验。但至少从这场发布会来看,东风奕派科技已经从 "机械硬件比拼" 的赛道,朝着 "科技定义汽车" 的新赛道,迈出了坚定的一步。










